Die vorsitzenden Regierungsbehörden haben das gesetzliche Recht und die Befugnis, Ihr Gepäck zu öffnen, zu inspizieren und zu durchsuchen. Haben sie die Pflicht, Sie zu informieren? Ich weiß es nicht. In den USA wurde mein eingechecktes Gepäck durchsucht. Manchmal hinterlassen sie eine Notiz. Manchmal nicht.
Im Fall einer Nichtregierungsorganisation wie eines Flughafens oder einer Fluggesellschaft in den USA gelten die folgenden Bestimmungen:
Aus Titel 14 von der Code of Federal Regulations:
1544.203 Annahme und Überprüfung von aufgegebenem Gepäck.
(a) Verhinderung oder Abschreckung der Beförderung von Sprengstoff oder Brand. Jeder Luftfahrzeugbetreiber muss die in seinem Sicherheitsprogramm beschriebenen Verfahren, Einrichtungen und Ausrüstungen anwenden, um die Beförderung von nicht zugelassenem Sprengstoff oder Brand an Bord von Luftfahrzeugen im aufgegebenen Gepäck zu verhindern oder zu verhindern.
(b) Annahme. Jeder Luftfahrzeugbetreiber muss sicherstellen, dass das im Luftfahrzeug beförderte aufgegebene Gepäck von seinem autorisierten Vertreter des Luftfahrzeugbetreibers empfangen wird.
(c) Überprüfung des aufgegebenen Gepäcks. Sofern in seinem Sicherheitsprogramm nichts anderes bestimmt ist, muss jeder Flugzeugbetreiber sicherstellen, dass das gesamte aufgegebene Gepäck gemäß §1544.207 auf Sprengstoff und Brandstifter untersucht wird, bevor es in sein Flugzeug geladen wird.
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1544.207 Überprüfung von Personen und Eigentum.
(a) Anwendbarkeit dieses Abschnitts. Dieser Abschnitt gilt für die Inspektion von Personen, zugänglichem Eigentum, aufgegebenem Gepäck und Fracht gemäß diesem Teil.
(b) Standorte in den Vereinigten Staaten, an denen TSA Überprüfungen durchführt. Jeder Luftfahrzeugbetreiber muss sicherstellen, dass die Personen oder das Eigentum von TSA vor dem Einsteigen oder Laden in sein Luftfahrzeug inspiziert wurden. Dieser Absatz gilt, wenn TSA ein Screening mit TSA-Mitarbeitern durchführt oder wenn Unternehmen unter Vertrag mit TSA stehen.
(c) Flugzeugbetreiber, der das Screening durchführt. Jeder Luftfahrzeugbetreiber muss die Maßnahmen in seinem Sicherheitsprogramm und in Teil E dieses Teils anwenden, um die Person oder das Eigentum zu inspizieren. Dieser Absatz gilt nicht an Orten, die in den Absätzen (b) und (d) dieses Abschnitts angegeben sind.
(d) Orte außerhalb der USA, an denen die ausländische Regierung Überprüfungen durchführt. Jeder Flugzeugbetreiber muss sicherstellen, dass alle Personen und Gegenstände von der ausländischen Regierung kontrolliert wurden. Dieser Absatz gilt, wenn die Gastregierung ein Screening mit Regierungsangestellten durchführt oder wenn Unternehmen unter Vertrag mit der Regierung arbeiten.
Mein aufgegebenes Gepäck wurde auf Reisen von Hongkong auf die Philippinen durchsucht. Es wurde auch nach Reisen im Inland zwischen Städten in Südafrika gesucht. Weder wurde ich benachrichtigt noch eine Notiz hinterlassen. Da nichts Wertvolles genommen wurde, kann ich nur vermuten, dass es von der Sicherheit der Regierung getan wurde. Ich wusste nur, dass das Schloss (nicht TSA-konform) in China beschädigt war. In Südafrika wurden eine wiederaufladbare 20.000-mA-Batterie und ein Buch entfernt.
Der Vorfall in Südafrika ereignete sich sehr kurz nach dem Inkrafttreten des Verbots von Lithiumbatterien in aufgegebenem Gepäck. Ich hatte die Batterie in mein Handgepäck gelegt. In letzter Minute wurde uns mitgeteilt, dass auf dem Flug nicht genügend Platz für alle Handgepäckstücke vorhanden sei. Unsere müssten überprüft werden. Ich habe nicht einmal an die Batterie gedacht. Bei der Ankunft an unserem Ziel waren die Batterie und das Buch (das sich in derselben Tasche meines Gepäcks befand) verschwunden. Sonst wurde nichts berührt. Und keine Benachrichtigung gegeben.