Für den speziellen Fall von Delta gibt es hier einige Dinge (und, was es wert ist, fliege ich häufig Delta und habe den Status eines Platinmedaillons dabei.)

Zunächst einmal: Dies ist nicht die Upgrade-Liste, die in einer anderen Antwort erwähnt wird, und hat normalerweise auch nichts mit Überbuchung oder unregelmäßigen Vorgängen (Gerätewechsel, Stornierungen usw.) zu tun. Es gibt tatsächlich eine Warteliste für Upgrades auf Comfort + oder First Class, aber es ist eine separate Liste von der Liste "Warten auf Sitzplatzzuweisungen" / Standby. Upgrade-Wartelisten-Passagiere haben normalerweise eine Sitzplatzzuweisung, hoffen jedoch nur auf eine bessere und werden nicht in der Liste der Sitzplatzzuweisungen für Standby / Warten angezeigt.

Es gibt mehrere Kategorien von Personen, die möglicherweise auf einem Delta-Flug auf Sitzplatzzuweisungen am Gate warten:

Vielflieger im Standby-Modus am selben Tag

Eine der häufigsten Personengruppen bei der "Sitzplatzzuweisung warten" "/ Standby-Liste sind Vielflieger, die Standby am selben Tag verwenden.

Personen, die Delta häufig genug fliegen, um den Vielfliegerstatus Gold, Platin oder Diamantmedaillon zu erhalten, haben den gleichen Tag bestätigt und Standby-Gebühren am selben Tag entfallen. Mit diesem Vorteil kann ein Geschäftsreisender, der beispielsweise ein Meeting vorzeitig beendet, sich dafür entscheiden, sich für einen früheren Flug als den, auf dem er gebucht hat, der Standby-Liste am selben Tag anzuschließen, solange dieser am selben Tag stattfindet. Dies ermöglicht es ihnen, früher nach Hause zu kommen, wenn sie ihr Geschäft früher als erwartet beendet haben. Dieser Vorteil wird sehr häufig von Geschäftsreisenden genutzt und macht auf den meisten Delta-Flügen einen Großteil der Personen auf der Standby-Liste aus.

Jeder kann einen Standby-Flug am selben Tag (oder einen bestätigten am selben Tag) durchführen Änderungen, aber es wird meistens von Vielfliegern verwendet, die es kostenlos bekommen. Es kostet 75 US-Dollar, wenn Sie nicht mindestens den Status eines Goldmedaillons haben. Vielflieger haben auch eine höhere Priorität auf der Standby-Warteliste.

Passagiere, die in der Basic Economy gebucht wurden

Passagiere, die in der Basic Economy Class gebucht wurden, werden auf einem Flug bestätigt, erhalten jedoch möglicherweise erst dann ihre Sitzplatzzuweisung, wenn sie auf stark ausgebuchten Flügen am Gate ankommen. Sie erhalten in der Regel einen Sitzplatz, haben jedoch möglicherweise erst kurz vor dem Einsteigen eine bestimmte Sitzplatzzuweisung.

Fluggäste ohne Einnahmen

Eine weitere häufig vorkommende Kategorie von Personen, die im Standby-Modus reisen und dort erscheinen Bei dieser Liste handelt es sich um nicht einkommensabhängige Passagiere, dh Mitarbeiter von Fluggesellschaften und / oder deren Freunde und Familie. Die meisten Fluggesellschaften erlauben ihren Mitarbeitern, auf nahezu jedem ihrer Flüge für geringe oder keine Kosten für leere Sitzplätze zu stehen. Wie Sie sich vorstellen können, wird dieser Vorteil daher häufig genutzt. Sie werden (zumindest theoretisch) gelöscht, nachdem alle Passagiere mit normalen Tickets und nach Vielfliegern im Standby-Modus am selben Tag gebucht haben.

Überbuchung

Dies ist nicht so häufig wie bei allen anderen von Überbuchungen ist eine weitere Möglichkeit für Passagiere, auf dieser Liste zu landen. Sie buchen jedoch definitiv nicht um 15 Passagiere. Höchstwahrscheinlich war Ihr Flug überhaupt nicht überbucht und dies war kein Faktor.

Unregelmäßiger Betrieb (IRROPS)

IRROPS treten auf, wenn Flüge storniert, herabgestuft, verspätet usw. werden. In diesen Fällen müssen Passagiere möglicherweise auf einem anderen Flug in den Standby-Modus umgebucht werden, wenn ihr Flug storniert, übermäßig verspätet oder herabgestuft wird zu einem kleineren Flugzeug. Wie bei einer Überbuchung ist dies ein weitaus seltenerer Grund als die ersten drei (zumindest bei Delta), aber manchmal bei allen Fluggesellschaften. Dies war höchstwahrscheinlich überhaupt kein Faktor für Ihren speziellen Flug, aber es kommt von Zeit zu Zeit vor, insbesondere wenn es größere Wetterprobleme gibt.

Möglicherweise waren sie Reisende ohne Einnahmen. Als Jobvorteil erlauben Fluggesellschaften ihren eigenen Mitarbeitern üblicherweise, kostenlos oder zu nominalen Kosten (z. B. nur die Steuern zu zahlen) zu reisen, selbst für Privatreisen. Dieses Privileg kann auch auf die Familie oder Freunde des Mitarbeiters oder auf Mitarbeiter anderer Fluggesellschaften ausgedehnt werden. Alle diese Reisen werden jedoch normalerweise im Standby-Modus durchgeführt, damit zahlende Kunden nicht verdrängt werden.

Wenn ja, dann ist es keine Überbuchung, da diesen Leuten überhaupt kein Sitzplatz versprochen wurde. Sie warten bis zur letzten Minute und wenn noch Plätze frei sind, steigen sie ein. Wenn nicht, können sie es erneut mit einem anderen Flug versuchen oder vielleicht aufgeben und nach Hause gehen. Sie wussten die ganze Zeit, dass dies Teil des Geschäfts war. Wenn sie wirklich dorthin müssten, könnten sie wie alle anderen den vollen Preis für ein Ticket bezahlen.

Delta-Inlandsflüge bieten im Allgemeinen drei Serviceklassen an: Economy, Economy Comfort und First Class.

Passagiere mit dem Status "Vielflieger" erhalten kostenlose Upgrades zwischen diesen Kabinen, sodass es sich möglicherweise um jemanden handelt, der Economy gebucht hat Upgrade auf First oder Economy Comfort. Diese Upgrades erfolgen manchmal im Voraus, aber häufig auch am Gate.

Nach Ihren Angaben warteten 15 Personen - höchstwahrscheinlich alle in der Economy - auf Sitzplätze. Eine kleine Anzahl davon könnte darauf zurückzuführen sein, dass die Fluggesellschaft den Flug "überverkauft" hat, aber die Mehrheit war wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass in First und Economy Comfort freie Plätze verfügbar waren und die Passagiere noch nicht auf diese umgestellt wurden.

Vor dem Einsteigen "löschen" die Flugsteig-Mitarbeiter Upgrades, indem sie Passagiere von Economy Comfort zu First und von Economy zu Economy Comfort oder First bewegen, um so Sitzplätze in der Economy für Passagiere wie Sie freizugeben.

Wenn der Flug überverkauft war, werden sie versuchen, Passagiere zu finden, die auf dem Flug gebucht sind, aber eindeutig keine Verbindung herstellen (z. B. verzögert sich ihr eingehender Flug, bis dieser Flug abfliegt), und diese Sitze dann zuweisen nach Bedarf.

Wenn es immer noch Personen ohne Sitzplätze gibt, befolgen sie das Standardverfahren für einen überverkauften Flug, der je nach Situation die Aufforderung an „Freiwillige“ beinhalten kann, einen späteren Flug zu nehmen (im Gegenzug für Entschädigung) oder Auswahl der Passagiere zu "Boarding verweigern" - obwohl dies normalerweise nur sehr kurz vor dem Abflug geschehen würde, um zu sehen, ob es andere Passagiere gibt, die nicht für den Flug erscheinen.

Fluggesellschaften wissen sehr gut, wie viele Nicht-Shows sie durchschnittlich für einen bestimmten Flug haben und wie viele Passagiere ohne Einnahmen.

Mit diesen Zahlen können sie ziemlich genau vorhersagen, wie viele Passagiere sie sicher können überbuchen und in den Standby-Modus versetzen und trotzdem keine zahlenden Kunden gestrandet lassen müssen.

Das extremste Beispiel, das ich je hatte, war eine 747 von Curacao nach Amsterdam. Diese Etappe war im Durchschnitt zu 50% überbucht, wie diesmal. Sie mussten immer noch niemanden zurücklassen, und das Flugzeug war beim Abflug nicht ganz voll (aber dicht). Die Anzahl der Nichterscheinen war so hoch. Auf dieser bestimmten Etappe war dies zu einem großen Teil auf die extrem hohe Anzahl von Drogenkurieren zurückzuführen, die die Route nutzen. Viele bekommen im letzten Moment kalte Füße und geben ihre Reise auf, mehr werden von Einwanderung und Zoll erwischt und entladen.

KLM ging kein großes Risiko ein, als sie den Flug um 50% überbuchten, das war damals Routine für dieses Bein (ich weiß nicht, wie hoch die Zahlen jetzt sind, wahrscheinlich niedriger, da es kein Direktflug mehr ist und daher für Drogenkuriere, insbesondere diejenigen, die Kapseln einnehmen, weniger attraktiv ist).

Unter anderem werden Fluggesellschaften Ihnen keinen Sitzplatz zuweisen, wenn alle verbleibenden nicht zugewiesenen Sitzplätze "Premium" jeglicher Art sind - zusätzliche Beinfreiheit, Ausgangsreihe usw. Dies liegt daran, dass sie auf hoffen Verkaufen Sie Ihren Sitzplatz als Upgrade an eine andere Person, die bereit ist, dafür zu bezahlen, während Sie am Gate warten. Siehe meine vorherige Antwort auf eine ähnliche Frage:

Als ich kürzlich im Inland geflogen bin, konnte ich keinen Sitzplatz online auswählen, ohne extra zu zahlen, und habe kein ordnungsgemäßes Boarding erhalten Wenn ich an der Self-Check-In-Station am Flughafen eincheckte, passiere ich einen Hinweis "siehe Begleiter am Gate". Ich befürchtete, ich wäre gestoßen worden, aber als ich am Tor ankam, fragten sie mich, ob ich in der Lage und bereit sei, im Notfall zu helfen. :-) :-) :-)

(Die Frage besagte ursprünglich, dass er auf der "Standby" -Liste stand, wurde aber seitdem in die "Awaiting Seats" -Liste geändert, wodurch diese Antwort falsch ist - aber ich werde sie der Nachwelt überlassen ... Diese Antwort beantwortet die Frage NICHT als bearbeitet)

Sie scheinen zwei verschiedene Konzepte zu verwechseln.

Sie waren NICHT im Standby-Modus. Sie hatten eine bestätigte Reservierung und Ihr Name sollte nicht in der "Standby" -Liste angezeigt werden. (Einige Fluggesellschaften haben eine separate Liste "Warten auf Sitzplatzzuweisung", die jedoch von der Standby-Liste getrennt ist.)

Zum Zeitpunkt des Eincheckens hatten sie jedoch keinen freien physischen Sitzplatz, der Ihnen zugewiesen werden konnte . Dies könnte auf eine überverkaufte Situation zurückzuführen sein, wie Sie vorgeschlagen haben, oder es könnte einfach sein, dass sie vorhatten, eine oder mehrere andere Personen von Economy auf Economy Comfort oder First Class umzustellen, um so einen Platz für Sie in der Economy freizugeben. P. >

Der Grund, warum Leute auf der Standby-Liste standen, ist, dass sie sich selbst darauf setzen! Es gibt eine Reihe von Gründen, warum Personen auf der Standby-Liste stehen könnten. Die häufigsten sind jedoch:

• Personen, die derzeit für einen späteren Flug gebucht sind, aber einen früheren Flug anstreben, wenn Es sind Sitzplätze verfügbar.
• Flugpersonal (oder möglicherweise ihre Familie / Freunde), die als NRSA-Passagiere (Non-Revenue Space Available) reisen und nur dann in den Flug einsteigen können, wenn Sitzplätze verfügbar sind.
• Personen, die "Standby" -Tickets gekauft haben. Im Allgemeinen gibt es diese bei den meisten Fluggesellschaften nicht mehr - und ich bin mir ziemlich sicher, dass Delta sie nicht mehr macht.

Manchmal ist es möglich, Dutzende von Personen auf einer Standby-Liste zu sehen - insbesondere, wenn Flugstornierungen / Verspätungen / etc. aufgetreten sind. Zum Beispiel haben Stürme in Texas in dieser Woche dazu geführt, dass Hunderte von Flügen in / aus der Region Houston abgesagt wurden. Infolgedessen war die Standby-Liste auf meinem Flug von Austin nach San Francisco über 100 Personen lang - alle Personen, die auf späteren Flügen (möglicherweise am nächsten Tag) umgebucht worden wären, um früher etwas zu erreichen.

Die Passagiere wurden möglicherweise aufgrund einer Verspätung oder Stornierung ihres ursprünglichen Fluges auf Ihren Flug umgebucht.