Fluggesellschaften kommunizieren mit ihren Passagieren. Manchmal in Briefen (E-Mails heutzutage) und manchmal mündlich. In der Vergangenheit (und ein Großteil der Software, mit der Fluggesellschaften betrieben werden, ist alt oder wurde von älteren Versionen kopiert) enthielt die richtige Adresse einen Titel. Sie könnten eine E-Mail "Dear Kate Gregory" nicht mehr starten als "Hey Kate" (wie Netflix es tut, wenn Sie mir eine E-Mail senden). Ich weiß, dass Fluggesellschaften, die ich benutze, mich formell in E-Mails ansprechen und wenn ich es tue Sprechen Sie mit einem Menschen, das tun sie auch. Wie beim Einsteigen "einen schönen Flug, Frau Gregory", da sie mir die Bordkarte nach dem Scannen zurückgeben.

Die Tatsache, dass viele Passagiere nicht Mr Whoever oder Miss Whatsit genannt werden möchten, tut dies nicht das Verschwinden derer verursachen, die auf diese Weise angesprochen werden wollen. Die Software ist vorhanden und verarbeitet Titel - obwohl Sie Designentscheidungen von Personen sehen können, die sich nie vorstellen konnten, dass Namen mit mr oder dr enden, ist die Motivation, sie zu ändern, sehr gering.

In Deutschland wird Doctor legal zum Nachtrag des Namens. Art mittelalterlich und nie aktualisiert. Der Titel ist in offiziellen Ausweisdokumenten usw. geschrieben. Dies gilt nicht für Professor, aber wenn Sie einen Sonderfall für Ärzte machen, warum nicht die ganzen neun Meter gehen?

Aus demselben Grund lehnen so viele Webformulare gültige E-Mail-Adressen ab. Weil Leute, die Webformulare erstellen, ältere kopieren. Das seit Jahren nicht mehr benötigte „erforderliche Feld“ bleibt also bestehen. "Wir haben es immer so gemacht."

Wenn Sie der Meinung sind, dass Lufthansa schlecht ist (sie verwenden nur zwei Titel plus Adresse - oder drei Titel, wenn Sie Herrn / Frau als Titel angeben), warten Sie, bis Sie die Liste von British Airway sehen:

Auf der anderen Seite macht Finnair genau das, was Sie vorschlagen:

Angesichts dieses offensichtlichen Unterschieds zwischen drei europäischen Fluggesellschaften (und Flaggenträgern), der ansonsten sehr ähnlich sein sollte, vermute ich stark, dass der Grund dafür Kultur, Erbe und Geschichte ist.

In Deutschland lautet der Titel Dr. hat einen besonderen rechtlichen Status, kann zu Ihren Ausweisdokumenten, Ihrer Kreditkarte hinzugefügt werden und Sie können darauf bestehen, Dr. Meyer genannt zu werden. Prof. hat diesen besonderen Rechtsstatus nicht, trägt aber dennoch ein allgemeines Prestige mit sich; Befragte, zum Beispiel im Fernsehen, werden häufig mit dem Titel Prof. in den Namensschildern versehen, die gegebenenfalls am unteren Bildschirmrand angezeigt werden (Ausnahmen bestehen).

In der Großbritannien, abgesehen von der alten Unterscheidung, dass Frau / Fräulein immer noch beibehalten wird (sowie die neutralere Frau, die verfügbar ist) und der Titelmeister, der noch kein ganzer Herr ist, viele dieser Titel die ausgewählt werden können, beziehen sich auf die alte Aristokratie oder noch bestehende königliche Institutionen (The Rt Hon). Während die meisten dieser Titel in der Tat meistens nicht verwendet werden, erfordert eine angemessene Höflichkeit in formalen Situationen, dass man sich ihrer bewusst ist.

In Finnland wird die Gesellschaft als viel egalitärer wahrgenommen. Daher sind alle diese Unterscheidungen irrelevant und laufen auf Herrn / Frau hinaus (obwohl die Auswahlfelder männlich / weiblich sind).

Lassen Sie mich zur weiteren Erläuterung das Buchungsformular der Deutschen Bahn vorlegen, bei der Online-Tickets an eine bestimmte Person gebunden sind, deren Name eingegeben werden muss. Ich konnte nicht beide Menüs gleichzeitig erweitern, das linke enthält einfach die Optionen Herr und Frau oder Herr und Frau . In gewissem Sinne ist es identisch mit dem von Lufthansa, außer dass es das Geschlecht und den Titel in 2 × 4 Felder anstatt in eine Liste von 8 unterteilt. (Ich habe leider nicht daran gedacht, das englische Buchungssystem zu verwenden.)

Wenn Sie geschäftlich oder in der ersten Klasse mit z. British Airways werden Sie möglicherweise mit Ihrem Titel begrüßt. Ich jedenfalls wurde beim Fliegen mit Club World mit "Lord" begrüßt.

Erstens tun dies nicht alle Fluggesellschaften. Ich kenne viele Formulare, die nur Optionen für Herrn / Frau oder Mann / Frau anbieten - aber immer mindestens das.

Einige bieten zusätzliche Optionen für dieses Feld an. Wenn ja, dann vermutlich aus einem einfachen Grund: Sie wissen, dass zumindest einige ihrer Passagiere gerne auf diese Weise angesprochen werden.

In vielen Kulturen und / oder Bevölkerungsgruppen wird es als wichtig angesehen, Menschen mit ihrem Titel anzusprechen und die Leute werden beleidigt sein, wenn es nicht getan wird. Und diejenigen, die sich nicht darum kümmern, können einfach Herrn oder Frau auswählen - die Unannehmlichkeiten für sie sind minimal.

Wie Sie Ihre Kunden ansprechen, ist keine Frage von richtig oder falsch, sondern von dem Wissen, wer sie sind. Instagram wird Benutzer niemals als "liebe Frau" ansprechen, aber wenn Ihre Bank wichtige Briefe mit "hey Kate" beginnt, wäre das genauso falsch.

Titel ist ein Teil des Namens

Der Grund dafür ist, dass traditionell (zumindest in einigen Gesellschaften) der Ehrentitel ein unveräußerlicher Teil des vollständigen Namens ist, wenn jemand angesprochen wird. Es ist unhöflich, den Titel wegzulassen, und es ist extrem unhöflich, den falschen Titel zu verwenden. Wenn Sie also jemanden höflich und formal ansprechen möchten, müssen Sie dessen vollständigen Namen einschließlich des Titels kennen.

Sie können nicht einfach einen geschlechtsspezifischen Titel annehmen. Sir John Doe als Mr John Doe zu bezeichnen, ist völlig falsch. Wenn Ihre Beziehung dies zulässt, können Sie sie informell als John oder Johnny oder was auch immer bezeichnen, aber wenn Sie sie mit einem Titel ansprechen, muss es Sir und nicht Mr sein, und natürlich gibt es für Frauen den Familienstand, der durch den Titel impliziert wird mit dir kann es nicht wissen ohne zu fragen. Die andere Möglichkeit besteht darin, die Verwendung von Titeln einfach zu vermeiden. Dies bedeutet jedoch, dass eine informelle Sprache verwendet wird, die (zumindest traditionell, zumindest in einigen Kulturen) als nicht höflich genug für Unternehmen angesehen wird, die ihre Kunden mit angemessenem Respekt ansprechen.