Frage:
Kann man in Schwierigkeiten geraten, wenn man 30 Minuten vor Abflug nicht am Gate auftaucht (oder welches Zeitfenster die Bordkarte anzeigt)?
Franck Dernoncourt
2019-12-01 05:26:29 UTC
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Ich sehe, wie viele Bordkarten (z. B. auf einigen Bordkarten von Cathay Dragon, Cathay Pacific und American Airlines):

enter image description here

Ich verstehe, dass man muss ankommen, bevor sich das Tor schließt. Aber kann man in Schwierigkeiten geraten, wenn man 30 Minuten vor Abflug nicht am Gate auftaucht (oder welches Zeitfenster auch immer, um am Boarding Gate zu erscheinen, das die Bordkarte anzeigt)?

Angenommen, der Passagier hat bereits 10 Minuten vor dem Flug eingecheckt und das Gate erreicht (oder die von der Bordkarte angegebene Schließzeit des Gates) ist kein Problem.

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Sieben antworten:
#1
+38
lambshaanxy
2019-12-01 07:55:43 UTC
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Die Frist ist entscheidend, wenn das Tor geschlossen wird. Wenn Sie 1 Minute vor dem Schließen dort sind, geht es Ihnen gut. Wenn 1 Minute später, werden Sie eine schlechte Zeit haben. Die 30 Minuten sind hauptsächlich für die Fluggesellschaft da, da sie es vorziehen würde, Sie früh dort zu haben.

Eine Einschränkung ist, dass Sie an Flughäfen mit Sicherheitskontrollen am Gate (zum Beispiel Singapore Changi) sind Sie möchten einige Minuten früher dort sein, um sicherzustellen, dass Sie genügend Zeit haben, um die Sicherheitsmaßnahmen zu durchlaufen.

"Sie werden ein paar Minuten früher dort sein wollen, um sicherzustellen, dass Sie genug Zeit haben, um durch die Sicherheit zu kommen" -> schließen sie die Sicherheit genau 30 Minuten vor Abflug auf solchen Flughäfen?
In Changi befindet sich die Sicherheit entweder in kleinen Kapseln mit 4 bis 6 Toren, was einer Warteschlange von 5 Minuten entspricht, oder am Tor selbst, was normalerweise bedeutet, dass überhaupt keine Warteschlange vorhanden ist, wenn alle anderen bereits an Bord gegangen sind.
Wenn Sie 1 Minute vor dem Schließen des Flugsteigs ankommen und feststellen, dass sich das Flugzeug an einem anderen Flugsteig befindet als ursprünglich empfohlen, haben Sie möglicherweise nicht genügend Zeit, um von Ihrem Standort zu Ihrem Zielort zu gelangen.
@DavidWaterworth Ich würde nicht empfehlen, 1 Minute vor Schließung * zu planen *. Ich sage nur, es ist genug, wenn Sie dies tun!
"Wenn Sie 1 Minute vor Schließung da sind, geht es Ihnen gut" - meiner Erfahrung nach nicht immer.Bei zwei Gelegenheiten bin ich angekommen, bevor das Gate geschlossen werden muss, um festzustellen, dass es bereits geschlossen ist, und ich bin zum nächsten Flug gestoßen worden.Was sich von meinen Erfahrungen unterscheidet, nach der Schließung des Flugsteigs anzukommen und ein Ticket für den nächsten Flug kaufen zu müssen;Dies deutete darauf hin, dass Ersteres die Schuld der Fluggesellschaft war und Letzteres offensichtlich meine.(Übrigens hatte ich beide Male kein aufgegebenes Gepäck, was einen Unterschied machen könnte)
@AaronF Ja, Sie müssen da sein, bevor es * tatsächlich * geschlossen wird, nicht bevor es soll;).Das heißt, ein Tor frühzeitig zu schließen, bevor alle Passagiere an Bord sind, ist ziemlich ungewöhnlich, doppelt, wenn Sie Gepäck aufgegeben haben (das jetzt entfernt werden muss).
"Die 30 Minuten sind hauptsächlich für die Fluggesellschaft da" Nicht wirklich;Wenn alle 15 Minuten vor Abflug am Gate ankommen, können sie möglicherweise nicht alle rechtzeitig durchkommen.Ja, das ist scheiße für die Fluggesellschaft, aber wenn es eine Verspätung gibt, werden die Passagiere auch nicht glücklich sein (obwohl es ihre eigene Schuld wäre).
@jpatokal "doppelt so, wenn Sie Taschen überprüft haben (die jetzt entfernt werden müssen)" Das gilt nur an einigen Stellen.PPBM ist nicht universell.Die USA haben beispielsweise auf Inlandsflügen die Durchführung von PPBM eingestellt, da ohnehin jedes aufgegebene Gepäckstück auf Sprengstoff überprüft wird.
Vielleicht werden neue Vorschriften dies ändern, aber es ist bekannt, dass mindestens eine Fluggesellschaft, die für ihren feindlichen Kundenservice bekannt ist, deren Name mit Air beginnt und sich mit Kanada reimt, vermisste Personen, die Sitzplatzzuweisungen haben und Standby-Passagiere einsteigen, einige Zeit vor der verbleibenden Minute stößt.'
Die Umbuchungsstrafe von @Affe: und Air Canada betrug 300 USD oder 400 USD.Ich fragte mich, ob sie das absichtlich tun, um Einnahmen zu generieren.Das eine Mal, als ich meinen AC-Flug verpasste, wurde ich durch den beschissenen automatischen Kiosk-Check-in, der darauf besteht, dass Sie die US-Adresse Ihres endgültigen Ziels usw. eingeben müssen, um ein Vielfaches verlangsamt.wie mir AC-Mitarbeiter bei einem anschließenden Flug sagten.Verwenden Sie nur nicht ihre automatisierten Kioske.
Hinweis Ich finde, dass Sicherheitskontrollen am Gate in Changi immens schneller sind als die zentralisierten Sicherheitskontrollen in Schiphol, am Flughafen von Sydney oder in Bangkok (die schlechteste zuerst).Aber das ist vielleicht nur der Flughafen und nicht der Ort, an dem die Sicherheitskontrollen stattfinden.
#2
+37
DavidSupportsMonica
2019-12-01 06:02:40 UTC
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Das einzige Problem, in das Sie geraten können, besteht darin, a) den Flug zu verpassen und b) wenn der Flug folgende Segmente (oder eine Rückfahrt) auf einem Mehrflugticket aufweist und die verbleibenden anderen Segmente ohne Rückerstattung storniert werden.

Wie @Patricia Shanahan weiter unten feststellt, ist es umso wahrscheinlicher, dass die Mülleimer voll sind, je später Sie sich an Bord stellen, und Sie müssen Ihre Tasche überprüfen.

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#3
+14
ascha
2019-12-01 08:26:22 UTC
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Damit Sie keine relevanten Ankündigungen für Ihren Flug verpassen, da diese auf den meisten großen Flughäfen nur in der Nähe des Flugsteigs zu hören sind.

Dies kann beispielsweise eine Verzögerung beim Einsteigen oder einen Gate-Wechsel umfassen. Wenn ein Flug überbucht ist, werden sie Freiwillige bitten, einen späteren Flug als Entschädigung zu nehmen, oder sie können Freiwillige bitten, ihre Tragetaschen zu überprüfen, wenn sie nicht erwarten, dass genügend belauschtes Lager vorhanden ist. In seltenen Fällen müssen sie möglicherweise Sitzplätze neu zuweisen und Bordkarten neu drucken (z. B. wenn sie in letzter Minute ein Flugzeug mit einem anderen Layout verwenden mussten). Manchmal werden Upgrades kurz vor dem Einsteigen am Gate durchgeführt. Ich war einmal auf einem Flug, bei dem sie die Zeit vor dem Einsteigen nutzten, um die Tragetaschen aller zu wiegen, da für Übergewicht ein Aufpreis erhoben wurde. Manchmal gibt es zusätzliche Sicherheit, wie von @jpatokal erwähnt.

Wie auch immer, dies sind einige Beispiele, die ich erlebt habe, warum Sie vor dem Einsteigen am Gate sein möchten.

Vielen Dank!"Wenn ein Flug überbucht ist, werden sie Freiwillige bitten, einen späteren Flug als Entschädigung zu nehmen" -> warum sollten sie das nicht beim Check-in tun?
"Ich war einmal auf einem Flug, bei dem sie die Zeit vor dem Einsteigen genutzt haben, um das Gepäck aller abzuwägen, da ein Aufpreis für Übergewicht erhoben wurde", klingt nach einem guten Grund, nicht früh anzureisenonline angesehen werden, aber ich vermute, es muss tatsächlich einige Fälle in kleinen oder weniger entwickelten Flughäfen geben, in denen sie das Internet vergessen haben.
Ich habe gesehen, wie Fluggesellschaften gefragt haben, ob Sie Ihren Flug / Freiwilligen ändern möchten, um beim Check-in und / oder beim Gepäckabwurf einen späteren Flug zu nehmen.Ich erinnere mich nicht an die Fluggesellschaft (wahrscheinlich amerikanisch), aber es waren US-Inlandsflüge.
@FranckDernoncourt Sie tun dies nicht beim Check-in, weil sie nicht wissen, dass sie überbucht werden, bis die meisten Passagiere * bereits * eingecheckt haben. Wenn sie überbuchen, schätzen sie wirklich die Anzahl der LeuteWer wird absagen oder ein No-Show sein, und manchmal verstehen sie es falsch.
@ceejayoz wären nicht die Passagiere, die am Check-in-Schalter erschienen sind, wenn das Flugzeug voll ist (alle Plätze wurden eingecheckt), von der Überbuchung betroffen?
@FranckDernoncourt Warum sollte die Reihenfolge der Ankunft am Check-in-Schalter der entscheidende Faktor sein?Es ist für alle Beteiligten viel besser, es mit Freiwilligen zu machen - als ich Single war und nach Hause reiste, nutzte ich die Chance, ein paar hundert Dollar zu bekommen.Reisen mit Kindern?Nee.
@FranckDernoncourt, das die verspäteten Ankunftstermine zwingt, diejenigen zu sein, die zum nächsten Flug gestoßen werden, ist perfekt logisch.Es ist jedoch nicht immer die Schuld des Passagiers, dass er verspätet ankommt - es könnte sein, dass ihr ankommender Flug verspätet war und kein OJ-Sprint ihn schnell genug durch die Terminals bringt, um pünktlich zu sein.Außerdem, ceejayoz 'Argument bezüglich des Reisens mit Kindern, müssen Sie möglicherweise zum Zeitpunkt der Buchung Ihres Fluges an Ihrem Ziel sein und haben nicht die Flexibilität, sich zu ändern, oder Sie sind nur verletzt oder jämmerlich krank und es kommt zu mehr Verspätungen bei der Reise.'Ich arbeite nicht für dich.
@FranckDernoncourt, es wäre ein Albtraum, diesen Prozess beim Check-in durchzuführen.Es wäre so etwas wie zu sagen: "Könnte ein Schullehrer einer Klasse einen Test geben, während sie alle an diesem Morgen noch zu Hause sind und auf den Schulbus warten, um Zeit im Unterricht zu sparen."Es macht nicht viel Sinn.
@mkennedy Ich bin mir ziemlich sicher, dass AA, UA und DL das alle tun.Ich habe DL gefragt, ob ich in den letzten Jahren mehrmals beim Online-Check-in ein Angebot für eine VDB-Entschädigung abgeben wollte.
@FranckDernoncourt Viele Leute gehen überhaupt nicht zum Check-in-Schalter.Wenn Sie kein aufgegebenes Gepäck haben (oder wenn ein Gepäckstück zur Selbstbedienung aufgegeben wird), können Sie die Check-in-Schalter vollständig umgehen, indem Sie online oder mobil einchecken.Die Fluggesellschaften wissen nicht, wer nicht aufgetaucht ist, bis alle im Gate-Bereich ihre Bordkarte gescannt haben, um an Bord des Flugzeugs zu gehen.
#4
+5
Makyen
2019-12-02 01:37:56 UTC
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Wie bei anderen Antworten werde ich sagen, dass die wirklichen "Probleme", in die Sie geraten können, darin bestehen, Ihren Flug zu verpassen und alle Komplikationen, die sich daraus ergeben können, dass Sie nicht auf dem Flug sind. Sobald die Türen geschlossen sind, ist es fast unmöglich, in das Flugzeug einzusteigen (d. H. Sie dazu zu bringen, die Türen wieder zu öffnen). Wenn Sie 30 Minuten zu früh nicht da sind, können Sie auch keine Ankündigungen über den Flug hören und / oder vorhandene Situationen nutzen (z. B. können Sie bei einem leicht gebuchten Flug den Sitzplatzwechsel in eine unbesetzte Reihe verpassen, wie dies bei Personen der Fall war, die früh dort waren Dies ist bereits geschehen, da für Sie keine mehr übrig ist. Bei einem überbuchten Flug können Sie sich nicht freiwillig für eine zusätzliche Entschädigung melden, die für den nächsten Flug erhöht wird.

Wenn der Flug überbucht ist, Passagiere, die nicht anwesend sind, können ohne freiwilliges Engagement gestoßen werden. Wann genau das passiert, liegt normalerweise bei den Gate Attendants. Wenn Sie nicht anwesend sind, wenn es passiert, haben Sie kein Mitspracherecht. Normalerweise hat dies keine Auswirkungen auf Sie, aber Sie haben keinen Einfluss auf die Situation, geschweige denn auf die Kontrolle, wenn Sie nicht anwesend sind.

Auf Ihrem Ticket / Ihrer Bordkarte steht, was die Fluggesellschaft ist im Rahmen Ihres Kaufs zustimmen. Wenn Sie sich nicht daran halten, haben Sie zumindest viel weniger Ansehen, wenn Sie nach dem Verpassen des Fluges eine Lösung anfordern. Bei nicht erstattbaren Tickets ist es wahrscheinlich, dass die Fluggesellschaft die Position einnimmt, dass Sie Ihrer Vertragsseite nicht gerecht wurden, und keine Entschädigung oder Umbuchung gewährt (dh Sie müssen ein neues Ticket für ein späteres Ticket kaufen Flug zu den derzeit verfügbaren Tarifen). Was tatsächlich passiert, kann weitgehend von Ihrer Beziehung zur Fluggesellschaft abhängen (z. B. Vielfliegerstatus) und davon, wie sich der Agent am Gate / Buchungsschalter zu Ihnen fühlt (dh seien Sie nett, höflich und bitten Sie um Hilfe; Sie können immer sauer werden später).

Schließen die Tore früher als auf der Bordkarte angegeben?

In Kommentaren haben Sie mehrmals gefragt, ob die Tore früher geschlossen werden als auf der Bordkarte angegeben. Die Antwort ist, dass das Personal der Fluggesellschaft normalerweise bis nach der gedruckten Zeit wartet, um die Türen zu schließen. Ja, manchmal werden die Türen früh geschlossen. Wann die Türen tatsächlich geschlossen werden, liegt bei der Flugbesatzung und den Flugbegleitern.

Meine persönliche Erfahrung ist, dass es möglich ist, Ihren Flug zu verpassen, selbst wenn Sie 30 Minuten früher ankommen. Ich hatte einen Flug, bei dem ich mehr als 30 Minuten vor dem geplanten Abflug ankam, aber das Flugzeug war bereits abgeflogen . Dies geschah mit einer großen Fluggesellschaft an einem großen Flughafen, aber mit einem kleinen Flugzeug. Die Fluggesellschaft gab zu, dass das Flugzeug vorzeitig abflog, gab jedoch keine Erklärung dafür (oder zumindest erinnere ich mich nicht daran, dass sie eine Erklärung gegeben hatten). Sie buchten mich für den nächsten verfügbaren Flug um, der zur gleichen Zeit am nächsten Tag war. Unnötig zu erwähnen, dass ich am nächsten Tag ziemlich früh ankam.

"Wenn der Flug überbucht ist, können Passagiere, die nicht anwesend sind, ohne freiwilliges Engagement gestoßen werden" -> Danke, ich bin immer noch überrascht, dass Fluggesellschaften nicht feststellen, dass der Flug beim Check-in überbucht ist.Ich würde eher denken, dass sie in den meisten Fällen die Überbuchung vor dem Check-in bemerken.
"Sobald die Türen geschlossen sind, ist es fast unmöglich, in das Flugzeug einzusteigen (d. H. Sie dazu zu bringen, die Türen wieder zu öffnen)."-> ja natürlich.Aus diesem Grund heißt es in der Frage, dass die Passagiere vor der angegebenen Schließzeit ankommen.
"Meine persönliche Erfahrung ist, dass es möglich ist, Ihren Flug zu verpassen, selbst wenn Sie 30 Minuten früher ankommen. Ich hatte einen Flug, bei dem ich mehr als 30 Minuten vor dem geplanten Abflug angekommen bin, aber das Flugzeug war bereits abgeflogen."-> Hat die Bordkarte erwähnt, dass das Gate weniger als 30 Minuten vor Abflug schließen würde?Oder wurde einfach nicht erwähnt, wann sich das Tor schließen würde?Viele Bordkarten erwähnen nicht die Schließzeit des Flugsteigs, und in diesem Fall müssen wir tatsächlich erscheinen, wenn die Fluggesellschaft uns anweist, am Flugsteig anzukommen.
@FranckDernoncourt Die angegebene Schließzeit ist nur die: angegeben.Es ist keine physische Garantie, dass die Türen nicht etwas früher schließen.Der Punkt ist, dass es sehr unwahrscheinlich ist, dass die Türen nach dem Schließen wieder geöffnet werden.Ich habe es ein paar Mal gesehen, aber das lag normalerweise daran, dass die Türen früh geschlossen wurden.Das frühzeitige Schließen der Türen ist jedoch keine Garantie dafür, dass sie für Sie wieder geöffnet werden.Insgesamt haben Sie keine Kontrolle darüber, wann die Türen * tatsächlich * geschlossen sind.Wenn Sie nicht da sind, bevor es * tatsächlich * passiert, werden Sie mit ziemlicher Sicherheit den Flug verpassen.
Um ganz klar zu sein, haben Sie zu welcher Frage "Ja" gesagt?Beachten Sie, dass die Angabe von Dingen auf Papier manchmal rechtsverbindlich sein kann.
@FranckDernoncourt In dem von mir beschriebenen Fall, dass ich mehr als 30 Minuten zu früh für den Flug war, hatte das Flugzeug den Flughafen bereits verlassen, nicht nur, dass die Türen bereits geschlossen waren.Ehrlich gesagt, es ist lange genug her, dass ich mich nicht daran erinnere, ob es tatsächlich Aussagen darüber gab, wann sich das Tor schließen würde, und ich habe keine schriftlichen Aufzeichnungen mehr.
Ich habe es verstanden, danke für die Erklärung. Ja, das Problem ist, dass viele Bordkarten nicht die Schließzeit des Gates angeben, sondern nur, wenn wir am Gate auftauchen müssen.Es ist ganz anders.Der Kern der Frage des OP ist, ob es in Ordnung ist, sich nur um die Schließzeit des Flugsteigs zu kümmern, wenn in der Bordkarte sowohl angegeben ist, wann wir zum Gate * als auch * zur Gate-Schließzeit erscheinen müssen.Ich denke, viele Leute, die auf dieser Seite kommentieren / antworten, haben das verpasst, deshalb musste ich so viele Kommentare hinterlassen, um Klarstellungen zu erhalten.
@FranckDernoncourt Ja, die Angabe von Dingen auf Papier kann und ist häufig rechtsverbindlich.Es ändert jedoch nichts an der Tatsache, dass Sie nicht im Flugzeug sind.Nachdem Sie das Flugzeug verpasst haben, ändert dies nur die Stärke Ihrer Position in Ihrem jetzt bestehenden Streit mit der Fluggesellschaft.
@FranckDernoncourt Im Allgemeinen ist es Ihnen * hauptsächlich * wichtig, wann sich die Türen schließen.Aber Sie sind minimal konform.Das Erscheinen kurz vor dieser Zeit ist keine Garantie dafür, dass Sie * absolut * in den Flug einsteigen.Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt dort sind, werden Sie höchstwahrscheinlich in den Flug einsteigen, aber es gibt Umstände, unter denen Sie nicht in den Flug einsteigen, wenn Sie ihn so nah schneiden.Dies deckt nicht einmal die Situationen ab, in denen Sie auf diese Zeit abzielen, schafft es jedoch aufgrund unvorhergesehener Umstände nicht bis zu diesem Zeitpunkt.
Danke, gut zu wissen.Ist es Ihnen jemals passiert (Sie haben das Flugzeug verpasst, als Sie ankamen, bevor die Bordkarte sagte, dass sich das Tor schließen würde)?
@FranckDernoncourt Ich glaube, es gab Zeiten, in denen die Türen etwas früher geschlossen wurden und ich den Flug verpasst habe, aber die verschiedenen Zeiten fehlender Flüge verschwimmen.Ich weiß, dass es mindestens einmal gab, wo die Türen vorzeitig geschlossen wurden und ich den Torwächter dazu brachte, die Tor-Türen wieder zu öffnen.Zu dieser Zeit waren die Flugsteigtüren geschlossen, aber die Flugzeugtür war noch nicht geschlossen.Einer der Gate Attendants ging tatsächlich und überprüfte, ob die Flugzeugtür noch offen war, bevor er die Gate-Türen öffnete und mich durchließ.
@FranckDernoncourt: "Ich bin immer noch überrascht, dass Fluggesellschaften nicht feststellen, dass der Flug beim Check-in überbucht ist."Sie haben absichtlich überbucht.Sie "stoßen" Leute nur an, wenn zu viele Leute tatsächlich versuchen, in das Flugzeug einzusteigen.Die Überbuchung basiert auf der Annahme, dass einige Leute den Flug aus irgendeinem Grund im Allgemeinen nicht machen.
"Bei einem leicht gebuchten Flug verpassen Sie möglicherweise den Sitzplatzwechsel in eine unbesetzte Reihe, da Personen, die früh dort waren, dies möglicherweise bereits getan haben und keiner mehr für Sie übrig ist." Sie können dies bei den meisten Fluggesellschaften tun, ohne heutzutage am Gate zu sein.Ich habe dies auf meinem Handy oder Laptop getan, während ich oft im Sky Club gesessen habe.
Sie sollten die Türen eigentlich nicht vorzeitig schließen, wenn nicht alle Passagiere erschienen sind.Sie könnten es trotzdem tun, wenn das Warten eine längere Verzögerung bedeuten könnte, z. B. wenn sich schlechtes Wetter nähert und sie versuchen, vor dem Schließen der Landebahnen herauszukommen.
#5
+3
steros
2019-12-01 15:27:02 UTC
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Theoretisch können Sie Ihren Flug verpassen. Praktisch ... Es ist eine andere Geschichte. Ich bin ziemlich viel geflogen, lokal in einem europäischen Land und in Übersee. Angesichts der großen Menge nervös schreiender Flugbegleiter, die Passagiere bereits vor der Sicherheitskontrolle abholen Sie passieren schnelle Überholspuren oder kommen einfach an all den anderen Leuten vorbei, die auf jedem Flughafen und jedem Flug, auf dem ich in den letzten 10 Jahren war, noch eine Gehirnzelle haben, um die Uhr zu lesen. Sie werden wahrscheinlich Ihr Flugzeug bekommen, wenn Sie vorher noch am Gate sind! Abflug.

Ich hatte einmal eine sehr schlecht gedruckte Quittung, die mich glauben ließ, dass die Boarding-Zeit tatsächlich die Abflugzeit war. Also tauchte ich zu dieser Zeit auf und als ich den Schalter der Fluggesellschaft erreichte und sie das Flugzeug anrief, hatten sie gerade die Türen geschlossen. Wenn nicht, hätte sie den Prozess angehalten und mich schnell durch alles geführt. Und das war eine Billigfluggesellschaft!

Trotzdem ... Ich wäre nur pünktlich, Sie wissen nie, was passieren wird.

Sie könnten zwischen den Schecks in einigen stecken bleiben Dies hängt zum Beispiel davon ab, auf welchem ​​Flughafen Sie sich befinden und wohin Sie fliegen. Wenn Sie durch Einwanderung gehen müssen, könnte ein Fall sein. Ich glaube nicht, dass sie in irgendeiner Weise verpflichtet sind, Sie vorrangig zu behandeln, wenn Sie zu spät kommen. Trotzdem habe ich Flugbegleiter gesehen, die diese Leute dorthin gezogen haben, und die Offiziere spielen mit. Wahrscheinlich geben Sie das nach einiger Zeit auf oder was auch immer. Ein weiteres Beispiel ist, wenn Sie vom Gate zum Flugzeug gebracht werden müssen, zum Beispiel mit einem Bus. Wenn sie drei Busse bestellt haben und alle weg sind, schließen sie wahrscheinlich das Tor. Es gibt tatsächlich viele Möglichkeiten.


Update

Scheint, ich habe Recht damit:

Ich vermute, die harte Grenze beim Schließen der Türen liegt darin, dass der Pilot danach das Startfenster zum Flughafen bestätigt. Vielleicht kostet es extra, wenn Sie dann das Fenster wieder wechseln. Bis zur Bestätigung werden Sie wahrscheinlich nur automatisch durch die Reihe der wartenden Flugzeuge geleitet, und das kostet nichts. Nur spät im Startfenster zu sein, ist für die Fluggesellschaft kein Problem.

Aber es geht nicht um Gebühren, sondern eher darum, Zeit ist Geld .

Wenn das Flugzeug nicht flugbereit ist, besteht die Gefahr, dass die Slot-Zeit verpasst wird und es zu Verzögerungen kommt. Dies ist der Grund, warum Passagiere weit vor der Slot-Zeit sitzen müssen. Normalerweise senden wir auch eine Nachricht an die Flugsicherung, dass wir bereit sind (alle Passagiere an Bord, alle Türen und Luken geschlossen) und auf eine frühere Slot-Zeit hoffen.

Gefunden in: https://scandinaviantraveler.com/de/aviation/ask-the-pilot-what-is-a-slot-time Auf derselben Seite wird angegeben, dass die Slots ziemlich kurz sind - 5 / + 10 Minuten:

Berechnete Startzeit (CTOT). Das CTOT ist die Zeit mit einem Fenster von -5 / + 10 Minuten, in der sich das Flugzeug auf der Landebahn befinden muss, um abfliegen zu können. Die Slot-Zeit steuert andere standardisierte Ereignisse, z. B. wann das Flugzeug das Gate verlassen kann (Target Off Block Time, TOBT)

Es scheint, dass Sie mehrmals sehr viel Glück hatten.Es ist nicht die normale Art, Flüge auf verspätete Passagiere warten zu lassen.
Danke für die Antwort."Theoretisch können Sie Ihren Flug verpassen" -> warum ist das theoretisch der Fall?Man hätte theoretisieren können, dass die auf der Bordkarte aufgedruckte Gate-Schließzeit die tatsächliche Gate-Schließzeit ist.
Je nachdem, auf welchem Flughafen Sie sich befinden und wohin Sie fliegen, können Sie zwischen den Überprüfungen stecken bleiben.Wenn Sie durch Einwanderung gehen müssen, könnte ein Fall sein.Ich glaube nicht, dass sie in irgendeiner Weise verpflichtet sind, Sie vorrangig zu behandeln, wenn Sie zu spät kommen.Trotzdem habe ich Flugbegleiter gesehen, die diese Leute dorthin gezogen haben, und die Offiziere spielen mit.Wahrscheinlich geben Sie das nach einiger Zeit auf oder was auch immer. Ein weiteres Beispiel ist, wenn Sie vom Gate zum Flugzeug gebracht werden müssen, beispielsweise mit einem Bus.Wenn sie drei Busse bestellt haben und alle weg sind ...
@Willeke hatte nie Glück, dass ich einmal beschrieben hatte, dass ich einmal Glück hatte.Ansonsten war ich immer pünktlich.
@FranckDernoncourt Ich habe meine Antwort mit weiteren, hoffentlich klarstellenden Beispielen aktualisiert.
@Willeke Ich saß in MSP fest und wartete darauf, dass ein ankommendes Flugzeug mich zu PDX brachte.Ich fragte das Gate-Personal oft genug, ob ich meine PDX-Verbindung herstellen würde. Als ich dort ankam, wurden die hinteren Lufttreppen fallen gelassen. Ich hörte den Flugbegleiter sagen: "Ich denke, es ist der Typ im weißen Sweatshirt" und einen Angestelltenführte mich die hintere Lufttreppe hinunter, über den Asphalt und zurück ins Terminal, kurz vor der Sicherheit für meinen nächsten Flug.Er führte mich an die Spitze der Reihe und sagte: "Das ist der Typ, auf den wir warten."Durch Sicherheit, ein schnelles Joggen, und sie schlossen die Türen meines nächsten Fluges hinter mir!
@Willeke Es kommt auf den Passagier an.Wenn Sie ein erstklassiger Vielflieger mit vollem Fahrpreis sind, können Sie wahrscheinlich mit viel mehr davonkommen.Ich wurde einmal von der ersten Klasse zum Reisebus gestoßen (ich war auf einem Pass für Familienangehörige in Bereitschaft), weil ein solcher Passagier spät auftauchte und schrie.(Ich war noch nicht an Bord gegangen.)
@FreeMan Wenn Sie eine gebuchte Verbindung haben und diese wegen eines verspäteten Fluges verpassen, ist dies die Schuld der Fluggesellschaft, daher versuchen sie, Sie in dieses Flugzeug zu bringen.Andernfalls müssen sie auf einem nachfolgenden Flug Platz für Sie finden ($) oder für Ihre Unterkunft bezahlen, wenn die Wartezeit zu lang ist ($).Wenn es Ihre erste Etappe ist oder Ihr Flug pünktlich war, Sie aber aufgrund von Lollygagging eine Verbindung verpassen, ist dies Ihr Problem, und die Fluggesellschaft gibt sich selten so viel Mühe.
Ich vermute, die harte Grenze beim Schließen der Türen liegt darin, dass der Pilot danach das Startfenster zum Flughafen bestätigt.Vielleicht kostet es extra, wenn Sie dann das Fenster wieder wechseln.Bis zur Bestätigung werden Sie wahrscheinlich nur automatisch durch die Reihe der wartenden Flugzeuge geleitet, und das kostet nichts.Nur spät im Startfenster zu sein, ist für die Fluggesellschaft kein Problem.Es ist nur meine Vermutung, brauche einen Experten, um es zu bestätigen.
Es hängt von der Fluggesellschaft ab und davon, ob es sich um eine Lang- / Kurzstrecke im In- oder Ausland handelt.Nach meiner Erfahrung ist die angegebene Gate-Schließzeit oft viel früher als die Echtzeit, insbesondere bei Billigfluggesellschaften mit einer schnellen Abwicklung.Billigfluggesellschaften beginnen häufig erst mit der angegebenen Gate-Schließzeit mit dem Boarding.Eine Full-Service-Fluggesellschaft auf einem internationalen Flug wird wahrscheinlich früher einsteigen und die Tore pünktlich schließen.
Noch einmal aktualisiert.Wenn Sie entlang CTOT (dem europäischen Verfahren) suchen, finden Sie tatsächlich detailliertere Informationen zum Thema, wie auf der Wikipedias-Seite zur Luftstromregelung.
#6
+2
Snop Doog
2019-12-02 19:14:59 UTC
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Sie erhalten eine anständige Antwort von anderen Personen, daher werde ich sie aufgrund meiner Erfahrung abkürzen, aber ich werde Ihnen einige genaue Zahlen nennen:

Auch wenn Sie 5 Minuten zu spät zum Tor kommen Sie könnten in der Lage sein, an Bord zu kommen. Nach meiner Erfahrung warten Flüge normalerweise einige Minuten auf vermisste Passagiere, aber normalerweise sollten Sie rechtzeitig da sein, da das Warten nicht garantiert ist.

Was Sie beachten MÜSSEN, sind die folgenden Regeln (Änderungen vorbehalten basierend auf Kontinent, ich lebe in Europa):

Für nationale Flüge, z Von Aarhus nach Kopenhagen, beide in Dänemark. Es wird erwartet, dass Sie mindestens 45 Minuten vor dem Flug an den Schaltern eingecheckt haben. Auf diese Weise können sie Ihr Gepäck bearbeiten und Sie für den Flug registrieren.

Bei internationalen Flügen wird diese Zeit verdoppelt - 90 Minuten (eineinhalb Stunden) vor dem Flug aus demselben Grund. P. >

Ich habe noch nie einen nationalen Flug verpasst, aber dieses Mal bin ich von Istanbul (Türkei) nach Eindhoven (Niederlande) geflogen. Ich war 3 Stunden vor dem Flug am Flughafen, aber aufgrund der langen Schlangen konnte ich mein Gepäck nicht rechtzeitig überprüfen. Ich hatte 1 Stunde und 20 Minuten bis zu meinem Flug, aber da ich nicht innerhalb der 1-Stunden-30-Minuten-Regel passte, wurde mir das Einchecken verweigert, und ich habe meinen Flug aus diesem Grund verpasst. Dies wird auch als meine Schuld angesehen und die Rückerstattung meines Tickets oder dessen Wert wurde nicht angegeben, da ich mich entschlossen hatte, so spät zu kommen. Oder mit anderen Worten: Lange Warteschlangen sind etwas, das der Flughafen von mir erwartet.

Allerdings ist das erste Einchecken Ihr größtes Problem. Wenn Sie damit fertig sind, sind Sie ziemlich auf der sicheren Seite.

Überprüfen Sie unbedingt die nationalen und internationalen Flugregeln für Ihr Land / Ihren Kontinent, da diese möglicherweise unterschiedlich sind. Das Googeln dauert nur eine Minute .

"5 Minuten zu spät zum Tor" -> zu spät im Vergleich zu was?Die auf der Bordkarte angegebene Schließzeit?
Ja, es steht dort, aber sie wissen, dass während der Stoßzeiten / Feiertage Menschen verloren gehen können.Ich habe viele Male gesehen, wie Flüge nach der Gate-Schließzeit warten, manchmal sogar länger als 10 Minuten.Natürlich sollte man sich immer an die Regeln halten und niemals erwarten, dass darauf gewartet wird.
Danke, ich verstehe.In meiner Frage habe ich angegeben, dass der Passagier vor der in der Bordkarte angegebenen Schließzeit am Gate ankommt.
Lassen Sie mich noch eine letzte Sache hinzufügen: Die Check-in-Schalter sind beängstigend.Die Tore selbst sind es nicht.Selbst wenn Sie 30 Minuten vor dem Flug dort sein müssen, sind sie normalerweise nur 15 bis 20 Minuten vor dem Flug für Passagiere geöffnet.Und angesichts der langen Schlange von Leuten, die versuchen einzusteigen, ist es in Ordnung, nur 5 Minuten vor dem Schließen des Tors anzukommen.
Die Frage lautet: "Muss ich 10 oder 30 Minuten vor dem Abflug am Gate ankommen (basierend auf der im Bild gezeigten Nachricht)?"Ihre Haltung ist also, dass man mindestens 30 Minuten früher ankommen muss?(20 Minuten vor der auf der Bordkarte angegebenen Schließzeit des Flugsteigs)
Eine Anforderung müssen Sie erfüllen.Niemand prüft, ob Sie 30 Minuten vor dem Öffnen der Tore da sind.Die Überprüfung erfolgt, wenn Sie versuchen, in das Flugzeug einzusteigen und dort Ihr Ticket vorzulegen.Ich sehe es eher als Empfehlung als als Voraussetzung.
#7
  0
mckenzm
2019-12-03 07:25:24 UTC
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In letzter Zeit gibt es drei Dinge, auf die Sie achten müssen.

  1. Einige Fluggesellschaften prüfen jetzt das Handgepäck und markieren Taschen. Kein Tag, kein Board. Dies geht über die Forderung hinaus, dass Freiwillige das Handgepäck überprüfen müssen. Sie wiegen und markieren am Tor und brauchen dafür Zeit. Nicht auftauchen, wenn sich die Tür schließt.

  2. Es kommt immer noch vor, dass eine frühere Stornierung Passagiere auf Ihren Flug verschüttet. Manchmal hören Sie zuerst von einem Problem, wenn Ihre gültige Bordkarte abgelehnt wird. Checken Sie immer so früh wie möglich ein und checken Sie niemals aus irgendeinem Grund am Gate ein. Wir hören auch, dass einige Flugzeuge vier Sitze zu kurz haben, weil die Toilette größer ist usw. und die Sitze für eine andere Ausstattung zugewiesen sind.

  3. Aus logistischen Gründen (Aerobridge, Treppen, Ersatzteile) ), Ihr Tor kann sich ändern, das neue Tor kann eine faire Wanderung sein und Ihnen nicht vertraut sein. Schlimmer noch, wenn der Flug storniert wird und es sich um einen Billigflug handelt, erhalten Sie möglicherweise keine Entschädigung, wenn Sie zum 30-minütigen Cutoff nicht am Gate sind. In Australien ist Tiger Air bei den Abschaltzeiten brandaktuell, daher verhalten sich die PAX zeitlich sehr gut, was zu sehr geordneten und sehr effizienten Embarkationsprozessen führt.

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