Ursprünglich wollte ich nur die hervorragende Antwort von Hilma kommentieren, aber ich kann die Wahrscheinlichkeit von Verzögerungen nicht genug betonen. Die Deutsche Bahn ist heutzutage berüchtigt für ihre Verspätungen, insbesondere bei Fernzügen (die Tricks, mit denen die DB die verspäteten Züge besser aussehen lässt, waren sogar ein Thema auf dem neuesten Chaos Communication Congress, einer englischen Audiospur verfügbar).

Aus meiner persönlichen Erfahrung als über 20-jähriger Einwohner der Frankfurter Region würde ich nach einer so langen Reise eine Verspätung von mindestens 15 bis 20 Minuten erwarten. Hilmar hat bereits erklärt, dass es kein Problem ist, einen anderen Zug zu bekommen, wenn Sie keine Verbindung haben. Zwischen Frankfurt und Dresden sollten generell Alternativen verfügbar sein.

Trotzdem können Sie Ihre Chancen verbessern Um eine Verbindung herzustellen, indem Sie eine längere Übertragungsdauer auswählen, ist die Option jedoch etwas ausgeblendet:

Klicken Sie in dem Formular, in dem Sie Ihre Reisedaten eingeben, auf Andere Daten ändern

Klicken Sie dann auf Weitere Transportmittel

Dann haben Sie die Möglichkeit, eine minimale Übertragungsdauer festzulegen.

Diese Einstellung gilt für alle Stopps auf der Reise.

Wie in den Kommentaren vorgeschlagen ( danke Sabine), können Sie die Zeit auf einmal ändern, indem Sie auf den Text Übertragungszeit klicken:

Auf diese Weise können Sie im nächsten Abschnitt nach späteren Alternativen suchen:

Art von. Im Allgemeinen ist die Bahn gut darin, Fahrpläne zu erstellen und Verbindungen effizient zu verwalten. Wenn sich beispielsweise zwei "belebte" Züge kreuzen, richten sie diese häufig auf beiden Seiten eines einzelnen Bahnsteigs aus, sodass Sie direkt aus einem Zug in den anderen gehen können.

Nach meiner persönlichen Erfahrung hat sich die Pünktlichkeit der Züge in den letzten zwei Jahren stark verschlechtert. Wahrscheinlich waren 8 der 10 letzten Fernzüge, die meine Frau und ich in Deutschland genommen haben, erheblich verspätet. Persönlich würde ich nur dann eine enge Verbindung herstellen, wenn es anständige Alternativen gibt, wenn Sie es verpassen.

Oft ist der nächste Zug nur 30 Minuten oder eine Stunde später, was kein großes Problem darstellt. Wenn es jedoch der letzte Zug des Tages ist, stecken Sie über Nacht fest.

Wenn Sie aufgrund einer Verspätung eine Verbindung verpassen, werden Sie von der Bahn im nächsten verfügbaren Zug untergebracht, ohne dass Ihnen zusätzliche Gebühren berechnet werden (auch wenn dies der Fall ist) kein Flex-Ticket). Für ein internationales Ticket ist dies jedoch komplizierter, da mehrere Fluggesellschaften beteiligt sind. Ich empfehle, die genauen Regeln für Verzögerungen und fehlende Verbindung des ausstellenden Betreibers zu studieren.

Eine wichtige Information, die bei diesen Entscheidungen sehr hilfreich sein könnte, ist, dass die DB (und die CFF und wahrscheinlich einige andere) im Voraus planen, welche Strecke welcher Zug benutzen wird, im Gegensatz zur SNCF, die nur Würfel zu werfen scheint in letzter Minute.

Diese Informationen sind auf den DB- oder CFF-Websites verfügbar, auch für Züge, die in mehreren Wochen verkehren.

Zum Beispiel hier:

Sie haben eine 12-minütige Verbindung, aber der ankommende Zug kommt auf Gleis 8 an und der abfahrende fährt von Gleis 9 ab. Wenn Sie eine Karte überprüfen, werden Sie ' Ich werde sehen, dass sich die beiden Gleise auf demselben Bahnsteig befinden. Sie müssen also nur einen Zug verlassen, den Bahnsteig überqueren und in den anderen Zug steigen.

Ich habe nicht ausführlich gesucht, aber den nicht gesehen 6-Minuten-Verbindung, können Sie auf das Datum und die Uhrzeit für diese Verbindung hinweisen?

Die DB fährt mit den Zügen von und nach Frankfurt (ich gehe davon aus, dass es sich bei allen um ICEs handelt) und verkauft Ihnen ein Ticket für die gesamte Fahrt, das möglicherweise sogar an bestimmte Züge gebunden ist (zu einem niedrigeren Preis). Sie sind daher zuversichtlich, dass die Übertragung funktioniert, oder sie würden sie nicht bewerben.

Darüber hinaus haben Sie einen gültigen Vertrag mit ihnen, sodass sie vertraglich verpflichtet sind, Sie entweder am selben Tag an Ihr Ziel zu bringen oder bereitzustellen Sie mit einer Übernachtung; Sie werden normalerweise versuchen, Letzteres zu vermeiden, selbst wenn alles andere fehlschlägt. Dies ist im Wesentlichen die gleiche Antwort wie die häufig gestellte Frage nach einer Kopie, die für Fluggesellschaften gilt: Wenn ihr Buchungssystem die Verbindung herstellt, glauben sie, dass eine durchschnittliche Person, die diese Station nicht jeden Tag passiert, dies schaffen kann.

Es kommt leider zu Verzögerungen, und nach meiner persönlichen, nicht repräsentativen und etwas eingeschränkten Erfahrung scheint Frankfurt mehr davon zu genießen als viele andere Gebiete in Deutschland. Wenn Sie sich jedoch in dem Zug befinden, den Sie haben sollen, und es zu einer Verspätung kommt, liegt es in der Verantwortung der DB, Sie auf Ihre Verbindung oder eine mögliche Alternative zu bringen.

Normalerweise wird die Verspätung im Voraus bekannt sein und angekündigt. Die Schaffner wissen anhand der von ihnen überprüften Fahrkarten, ob eine erhebliche Anzahl von Reisenden in einen bestimmten Zug umsteigen möchte. Sie können dann den Bahnhof anrufen und sicherstellen, dass der Verbindungszug darauf wartet (d. H. Selbst eine Verzögerung erhält, falls erforderlich), um dies zu berücksichtigen. Ist dies nicht möglich, wird die nächste mögliche Verbindung angekündigt, bevor Sie Frankfurt erreichen.

Wenn Sie einen deutschen Zug aufgrund einer Verspätung eines früheren Zuges verpassen, können Sie automatisch den nächsten Zug nehmen Ihr Ziel ist; Das heißt, selbst wenn Ihr Ticket einmal an einen Zug gebunden war, ist es nicht mehr vorhanden (Ausnahmen gelten für Züge mit obligatorischer Reservierung, die als globaler Preis verkauft werden, wie z. B. TGV oder Thalys; wenn Sie eines davon verpassen, müssen Sie dies tun Sehen Sie, wie der Informationsschalter Ihnen helfen kann.

Die Bahn AG hat normalerweise eine gute Vorstellung davon, wie lange es dauert, um den Zug zu wechseln, und wenn eine Verbindung angeboten wird, ist dies auch für jemanden möglich, der nicht fit ist (langsam geht).
Wenn sie diese also im Allgemeinen anbieten, Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen.

Viele Verbindungen mit einem großen Passagieraufkommen, von denen bekannt ist, dass sie sie nutzen, werden mit gegenüberliegenden Zügen eingerichtet, sodass bereits 30 Sekunden ausreichen (zuzüglich der Zeit für die Strecke von) Natürlich).

Es ist eine gute Idee, sich vor der Ankunft eine Stationskarte anzusehen. Wenn Sie also zwei Spuren nach unten gehen müssen, wissen Sie das im Voraus, und Sie wissen zum Beispiel, dass Frankfurt ein Toter ist. Endstation (damit Sie nicht in die falsche Richtung gehen müssen)

Beantworten wir die Frage, ohne zu sehr auf die Verspätungen einzugehen:

Ist ein 15-minütiger Austausch in Frankfurt (im Allgemeinen am Hauptbahnhof ohne S-Bahn oder U) überschaubar? -Bahn)? Ja, 15 Minuten sind genug. Für mich reicht das sogar bis zur S-Bahn mit Gepäck und kleinen Kindern (ich benutze keine Aufzüge).

Zusätzlich zur Verspätung kann es weitere Komplikationen geben: Fernzüge können lang sein (> 350 m) und Sie müssen möglicherweise die Plattform wechseln. Das Verlassen am anderen Ende der Plattform bedeutet, dass Sie (für einen Level-Austausch) eine überfüllte Plattform bis zum Ende, zu Ihrer neuen Plattform und dann ein Stück zurück zum gewünschten Teil der Plattform laufen müssen (insbesondere, wenn dies der Fall ist) Ihre Sitzplatzreservierung befindet sich in dem Teil des Zuges am anderen Ende.

Im ersten Drittel der Plattform befindet sich eine Abkürzung unter den Gleisen mit Treppen, die für manche Menschen etwas gruselig sein könnten, aber durchaus machbar sind. Wenn die Verbindung eng ist und Sie vor Ankunft am Bahnhof zum entsprechenden Bus gehen und die Verknüpfung (abhängig von den Koffern) nehmen, können Sie viel schnellere Verbindungen herstellen, da die Verknüpfung im Gegensatz zum Hauptweg größtenteils leer ist.

Für eine Untergrenze: Mit dem rechten Ausgang und auf halber Strecke über die Station (Gleis 8 bis 22 oder ähnlich) kann ich 1-2 Minuten schaffen, aber das ist etwas stressig.

Ich würde für SBB / CFF Olten bürgen.

CFF / SBB haben bekanntermaßen Pufferzeiten in ihren Fahrplänen, wenn es um Züge anderer Unternehmen geht, die die Schweizer Grenze passieren und dann normalerweise das Zugteam wechseln oder / und den Zugmotor wechseln. Dies erlaubt im Prinzip eine gewisse Verspätung des eingehenden Zuges. Sobald die ausländischen Züge die Grenze überschritten haben, müssen sie pünktlich wie ihre inländischen Züge pünktlich sein, insbesondere mit ihrer 30-minütigen Trittfrequenz von Zügen, die die größeren Städte befördern. Als Beispiel: CFF / SBB bietet ICE von Frankfurt über Basel nach Interlaken mehr als 15 Minuten Pufferzeit an, um den zugewiesenen Zeitschlitz einzugeben (den die DB immer wieder verpasst).

Olten, obwohl er groß ist Kreuzung West-<-> Ost- und Nord-<-> Süd-Zugtransit in der Schweiz ist ein viel kleinerer Bahnhof als Frankfurt. Selbst wenn sich der ankommende Zug nur für Ihren Tag auf der Strecke befindet, die am weitesten vom abfahrenden Zug entfernt ist, ist das Verhältnis der maximalen Gehstrecke über die Ihnen gegebene Zeit (für Züge, die, weil innerhalb der Schweiz, noch pünktlicher sein sollten). würde maximiert werden. (Der Bahnhof Olten ist architektonisch etwas weniger schick als die großen Hallen von Genf oder Frankfurt.)

Wenn Sie mit „europäischer Geschwindigkeit“ unterwegs sind, benötigen Sie nur 6 Minuten von einem Bahnsteig zum anderen im Frankfurter Hauptbahnhof.

Nachdem ich im vergangenen Jahr viel zwischen Paris und Frankfurt gereist bin, kann ich Ihnen versichern, dass der Frankfurter Hauptbahnhof viel einfacher zu navigieren ist als beispielsweise der Gare de Lyon. Es gibt nur eine Ebene für Fernzüge, wie andere bereits zuvor betont haben. SCNF und DB kommunizieren Verspätungen recht gut und Sie werden normalerweise über Alternativen informiert, wenn ein Zug zu spät fährt. Außerdem können Sie jeden Zug von Frankfurt nach Dresden nehmen, wenn Sie Ihre Verbindung verpassen (wenn Sie möchten, können Sie Alternativen im Voraus nachschlagen oder einfach den Schaffner fragen). Überprüfen Sie im Voraus, welche Rückerstattungsrichtlinien gelten. Ich würde normalerweise eine Buchung empfehlen durch SCNF.

Es ist durchaus möglich, eine 15-minütige Verbindung in Frankfurt Hbf herzustellen, wenn Ihr ankommender Zug pünktlich ist. (Wenn Sie mit dem direkten TGV aus Lyon anreisen, würde ich erwarten, dass es pünktlich ist.) Die Station ist groß, aber auf der Oberfläche sehr einfach zu navigieren. Dies ist die Ebene, auf der Sie ankommen und abreisen werden.

Falls Sie Ihre Verbindung in Frankfurt verpassen, gibt es stündlich einen alternativen Zug nach Dresden, auf dem Ihr Ticket gültig ist.

Es wird mit ziemlicher Sicherheit eine Verspätung oder einen Zug geben, der nicht mit so vielen Verbindungen fährt. Dies ist normalerweise kein großes Problem, da immer ein anderer Zug fährt ... es sei denn, es ist natürlich das Ende des Tages und es gibt keinen. Packen Sie Licht ein und nehmen Sie den frühesten Weg, den Sie können. Oder fliegen Sie einfach. Im Ernst - die Züge hier in Deutschland sind ein Witz, der nicht so lustig ist.